什么叫铸铝件？

铝铸要以熔融态的铝，浇筑进磨具内，经降温产生所要样子压铸件的一种技术方式。铝铸所获得的铸造件，称之为铸铝件。

铸铝件在锻造产生环节中，很容易产生内部结构松散、缩松、孔洞等问题，这种带有缺陷的铸造件在通过机械加工后，表层致密层构件被除掉进而内部结构的部门缺点显现出来。铸铝件厂家对密封性规定的车铸铝件，如气缸套、缸盖、进气支管、制动阀体等，在开展抗压密封试验时，缺点微孔板的出现可能导致密封性介质漏水导致很多废料，且这种问题通常机械加工后复水压试验才会发现，进而造成工时、原料和能源比较严重消耗。

为解决车辆铸铝件不合格率强的难题，拯救因以上缺点很有可能损毁的铸造件，生产过程中应采取一定的处置措施，现阶段应用常见的理论是浸渗处理，即补漏。所说“浸渗”，便是在一定环境下把浸渗剂渗入铸铝件的微孔隙度中，通过干固后使渗透到孔隙度里的填充料与铸造件孔隙度内腔连接成一体，塞住微孔板，使零件能够满足充压、防渗漏及止漏等要求的生产工艺。

技术标准

1、是商品厚度要均匀分布，厚度相距不可以太大。且薄厚不可以过厚(汽泡、砂孔状况会多)也不要太薄(添充欠佳，成形艰难)

薄厚依据商品铝压铸总面积确定，总面积越多厚度应越多，一般在2.5mm-4mm间。少0.8mm，较大6mm。商品过薄或铝压铸完形变比较严重需做构造柱。

2、一些定位孔、精密度要求高的孔，铝压铸无法完全成形，只好做锥坑,后二次加工成形。

3、商品不要有斜角，一般要倒R1.0的圆弧。

4、商品在出模方位需有脱模斜度。外拔模一般1°，内拔模2-3°，有利于出模。